经过一年的发展，网络货运平台为物流企业降本增效做出了很大的贡献，但是自身运营发展过程中也存在很多问题，那么网络货运平台自身运营到底有哪些弊端呢？今天和大家从三个方面讲解一下常见的网络货运平台运营弊端，看看你是否中招了？从网络货运平台自身经营看，存在以下问题：
1定位不清、运营混乱，难以持久
部分网络货运平台对于自身定位不清晰，不明确自己的核心竞争优势，只是给客户讲故事，话未来。也不清楚自己在市场中给客户带来的真正价值是什么，所以发展方向也比较模糊。此外运营管理手段也落后，大多物流负责人从司机或者大车队转型而来，对于先进的运营管理并不熟知，这对于网络货运平台发展有着很大的影响。
比如：除了提供一个所谓的互联网平台之外，这些平台到底在安全、服务时效、响应效率、货主行业选择上有何定位差异？很多平台企业盲目追寻网络货运概念，单纯靠*策或者简单的市场吹嘘等方式来获得用户，未来终将失去核心竞争力，失去客户，失去市场。
2服务产品单一，难以满足客户需求
多数物流平台的服务和产品业务单一，大多是车找货、货找车，或者一些常规的供应链管理功能等，终究其本质，没有更多创新的服务与功能。此外产品也只是注重表面功能，忽略用户实际操作时效、物流成本、信息保密以及管理调度方面的特色与功能，单纯只就车货匹配效率提升，缺乏更多新的业务方向和赢利点，无法满足市场需求，也无法满足自身发展需要。
更应该从管理、资金、网络化、人才、产品设计、品牌服务、战略发展等多个方面着手，为客户提供全线式高效、便捷、可靠、快速、丰富的服务，满足日益变化的市场需求，才是网络货运平台长久之计。
3依赖资本，缺乏人才，自我造血功能缺失
不少网络货运平台过于依赖资本，但是资本既能成就自己，也能毁于一旦。一旦资金链断裂，将会带来不可估量的损失，依靠资本堆砌的平台无法持久发展下去。而且诸多物流平台还出现价值贬值、融资乏力、资金紧张、大举裁员等等逆向操作，将物流平台的泡沫吹破，资本势力也在考虑是否要继续投资，毕竟物流是一个大市场，也不是数百亿资本就可以在短时间内撬动的，而且资金在平台中只是发展的关键因素之一，还是要保持自我的造血能力，深练内功，不断创新作为，开源节流才能长久。
此外，还需要有自己的专业的、可靠的、进取的人才团队，才能在激烈的市场竞争中摸索出一条适合自己的竞争策略和运营方式，一些失败的物流平台团队成员视野多元化欠缺，互补性较弱，最终使得平台在竞争中抗耐性、抗风险性较弱，走向了失败。
这个教训也让诸多先觉者提前布局与调整策略，不断引入跨界人才，围绕平台构建一个集互联网、物流、商业、细分行业专家、金融等多元化战队，搭建完善科学的人才培养体系，为未来长远发展培养自己的人才力量，开启一场全新的平台之旅。
面对这些问题，网络货运平台经营者应该沉静下来思考自己的未来发展方向，通过技术、人才以及资金等多方面的力量来挖掘自己的新出路，帮助物流企业真正实现数字化转型升级！
